MH4 GTR II: 702 л.с. и 880 Нм
10/12/2022GTR — это сочетание букв является многообещающей аббревиатурой для многих любителей автоспорта и тюнинга, так как расшифровывается как Gran Turismo Racing.
MANHART также часто использовал его для описания особенно эффектных своих проектов. И вот, MH4 GTR II уже дебютирует.После того, как первый топ-спортсмен с таким именем был основан на первом M4 в кузове F82, новая модель теперь, конечно же, основана на G82. Причем это не просто M4, а специальная версия CSL, которая выпущена ограниченным тиражом в 1000 экземпляров.
В то время как обычный M4 Competition, который также может служить базой для MH4 GTR II, уже имеет 510 л.с. и 650 Нм, специальная версия CSL обладает 550 л.с. с завода. Благодаря проверенному дополнительному блоку управления MHtronik, MANHART разгоняет трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с битурбо до колоссальных 702 л.с. и 880 Нм. Кроме того, имеется выхлопная система MANHART из нержавеющей стали, заканчивающаяся четырьмя выхлопными трубами диаметром 110 мм, с карбоновым или керамическим покрытием.
С визуальной точки зрения MH4 GTR на базе G82 также характеризуется различными усовершенствованиями, начиная с занижения благодаря оптимизации шасси от MANHART, включая регулируемые по высоте койловеры H&R, которые гарантирует, что новые кованые легкосплавные диски Forged+ 1 от Yido Performance идеально смотрятся в арках. Колеса имеют размеры 10×20 дюймов с шинами 275/30 спереди и 11×20 дюймов с шинами 295/30 сзади. Типичный набор наклеек MANHART также подчеркивают различные компоненты карбонового обвеса состоящего из 18 элементов: капот с воздухозаборниками GTR, спойлер, боковые юбки, и аэродинамические элементы для передней и задней части кузова, включающие диффузор и трёхсоставной задний спойлер.
Интерьер украшают напольные коврики MANHART и 4-точечные гоночные ремни SCHROTH, задние точки крепления которых находятся на дуге безопасности Clubsport. И последнее, но не менее важное: к MH4 GTR II выдаётся гоночный шлем из карбона.
