Mercury Cougar 1968 года

14/08/2021 0 Автор Лысьев Алексей

После того, как Mercury Cougar вышел с конвейера в 1967 году, этот автомобиль стал особенно желанным приобретением. Ведь он представлял не только более благородный аналог популярного Ford Mustang, но и был захватывающими спортивным купе, а также представителем чрезвычайно модных в то время пони-каров.

Братья Майк и Джим, очевидно, имеют хорошие воспоминания связанные с Cougar первого поколения: настолько, что они решили взять модель 1968 года в качестве основы для своего тюнинг проекта. Он должен был отпраздновать свою премьеру на выставке SEMA Show 2020. К сожалению, эту выставку пришлось отменить из-за распространения коронавируса в мире.

Соответствие оригинальному стилю.

По сравнению с предыдущими работами Ringbrothers, этот Cougar выглядит почти нетронутым. Кузов остался в основном без изменений, всего несколько работ по реставрации были выполнены командой Spring Green в Висконсине. Например, хромированные бамперы спереди и сзади, а также решетка радиатора и окантовка фар снова сверкают на солнце, как новенькие. Ringbrothers не могли обойтись без новой окраски – выбор пал на шикарный цвет Augusta Green Metallic. Дополнили шикарный образ и набор высококачественных колесных дисков, которые придают Mercury современный вид: HRE Wheels Forged C103 из Серии C1. Они имеют размер 9×18 дюймов спереди и 11×19 дюймов сзади, с шинами 245/45 ZR18 и 275/40 ZR19.

Современный двигатель для раритета.

Ringbrothers не были бы Ringbrothers, если бы их Mercury не имел настоящей изюминки, несмотря на его довольно простой внешний вид. Особо внимательные найдут малозаметный намек на это, находящийся на передних крыльях автомобиля. Это неприметная эмблема «5,0». У Mercury Cougar никогда не было двигателя с таким рабочим объемом. Но братья установили под капот хорошо известный и популярный пятилитровый Coyote. Как известно, он используется в нынешнем Ford Mustang GT, где американская версия маслкара развивает 466 л.с. и 569 Нм. Помимо двигателя, в Ringbrothers не забыли и про выхлопную систему Flowmaster, которая всегда гарантирует купе насыщенный звук, соответствующий его стилю. Трансмиссия также была заменена на десятиступенчатую автоматическую трансмиссию от Ford F-150. Между тем, тормозная система Baer, с шестипоршневыми суппортами спереди и сзади, на перфорированных 355-миллиметровых дисках, обеспечивают первоклассное торможение.

Обновленный салон Mercury Cougar.

Взгляд во внутреннее убранство показывает, что в основном он сохранился и что все было восстановлено до его былой славы. Панель приборов отличается большой деревянной вставкой, которая обита черной кожей, в то время как остальные детали салона, такие как сиденья, центральная консоль и дверные панели, выполнены из кожи светло-коричневого цвета; площадки для ног застелены коврами такого же цвета в тон. Шикарное трехспицевое рулевое колесо с деревянным ободом, также отлично вписывается в общую классическую картину. Только черный рычаг переключения передач АКПП здесь кажется немного неуместным. Этот небольшой недостаток не может скрыть того факта, что Ringbrothers в очередной раз создали замечательный шоу-кар.